07/02/2011 09:45:22  - "6 chiếc xe ô tô trên cầu đã bị đoàn tàu đâm trực diện, có xe bị hất tung lên thành cầu, những xe còn lại bị bẹp giúm, hư hỏng nặng. Sau khi đâm vào 6 xe ô tô, chạy được một quãng đường nữa thì tàu SE2 dừng lại".
"Tại hai đoàn xe đối đầu không ai chịu nhường đường" Tại bệnh viện đa khoa Đồng Nai, anh Trần Chí Kiên là nạn nhân của vụ tàu hoả SE2 chạy hướng thành phố Hồ Chí Minh đi Hà Nội đâm trực diện vào 6 ô tô đang lưu thông trên cầu Ghềnh bắc qua sông Đồng Nai thuộc địa bàn phường Bửu Hoà thành phố Biên Hoà, tỉnh Đồng Nai thuật lại: "Vào khoảng thời điểm trên, lúc đó trên cầu Ghềnh có nhiều xe ô tô và xe gắn máy cùng lưu thông. Theo quy định mỗi lần qua cầu chỉ cho phép 1 làn xe ô tô lưu thông vào vì lòng cầu quá hẹp, hai xe không tránh nhau được. Tuy nhiên thời điểm xảy ra tai nạn có hai đoàn xe ở hai chiều cùng đi vào cầu. Khi đến khu vực giữa cầu thì không bên nào chịu nhường bên nào, mặc dù người gác chắn đã đến vận động một đoàn xe phải quay trở lại nhường đường cho đoàn kia.
Ngay lúc đó đoàn tàu khách số hiệu SE2 lưu thông hướng từ thành phố Hồ Chí Minh đi Hà Nội đang lao tới. 6 chiếc xe ô tô trên cầu đã bị đoàn tàu đâm trực diện, có xe bị hất tung lên thành cầu, những xe còn lại bị bẹp giúm, hư hỏng nặng. Sau khi đâm vào 6 xe ô tô, chạy được một quãng đường nữa thì tàu SE2 dừng lại. Sau khi vụ tai nạn xảy ra, người dân đã nhanh chóng đưa những người bị thương đi cấp cứu tại bệnh viện". Nhân viên gác chắn: Chưa có tín hiệu cho, tàu vẫn vào cầu, gây tai nạn? Trao đổi với PV Bee, một người trong ngành đường sắt cho hay, nguyên nhân ban đầu để xảy ra vụ tai nạn kinh hoàng này, có khả năng là lỗi do chủ quan của ngành Đường sắt. Tuy nhiên, lỗi thuộc về hệ nào, công nhân quản lý cầu đường, thông tin tín hiệu hay đầu máy đang được các cơ quan chức năng làm rõ. Theo nhân viên gác chắn đường sắt, họ vẫn chưa mở tín hiệu cho tàu vào vì khi đó trên cầu đang bị ùn tắc giao thông. Lý do vì sao lại để chiếc taxi vào cầu với chiều ngược lại, được giải thích rằng, nhân viên gác chắn chỉ có một chiếc cờ và một cái còi làm tín hiệu, còn barie vẫn phải mở để cho xe đi ra, nên việc một chiếc xe cố tình chui vào đường với chiều ngược lại không phải là hy hữu, cũng vì thế đã trên thực tế đã nhiều lần nhân viên gác chắn không làm tín hiệu cho tàu vào cầu. Nhưng không hiểu vì sao lần này tàu vẫn cứ đi vào cầu.
Ngay sau khi vụ tai nạn xảy ra,lãnh đạo tỉnh Đồng Nai đã đến hiện trường chỉ đạo giải quyết vụ việc. Tỉnh đã quyết định hỗ trợ gia đình nạn nhân những người tử vong mỗi trường hợp 5 triệu đồng, những người bị thương 2 triệu đồng. Ghi nhận của phóng viên cho thấy, có 26 nạn nhân được cấp cứu tại bệnh viện đa khoa Đồng Nai. Tuy nhiên đến khoảng 24h, ngày 6/2 chỉ có một trường hợp quá nặng do bị chấn thương vùng mặt phải chuyển lên bệnh viện Chợ Rẫy thành phố Hồ Chí Minh. 25 trường hợp còn lại hiện tình hình sức khoẻ đã tiến triển tốt không còn nguy kịch đến tính mạng.
T.T-Dương Chí |
08 February 2011
Nhân chứng kể lại phút tàu hỏa đâm ô tô
