Án mạng từ tiếng nẹt pô !

(Dân trí) – Thấy người mới đến thuê trọ chạy xe nẹt pô gây ồn ào, Lực ra nhắc nhở rồi hai bên xảy ra xô xát. Nổi nóng, Lực lao về phòng trọ lấy dao đâm chết đối thủ.

Nghi can giết người bị bắt tại cơ quan công an

Chiều 25/3, Phòng Cảnh sát điều tra tội phạm về trật tự xã hội (PC45) công an tỉnh Bình Dương đã bắt khẩn cấp nghi can Huỳnh Văn Lực (23 tuổi, quê An Giang) để điều tra về hành vi “Giết người”. Nạn nhân là ông Nguyễn Đức Cường (48 tuổi, quê Thanh Hóa).

Theo khai nhân của Huỳnh Văn Lực, khoảng 20h tối 23/3, ông Cường chạy xe máy về nhà trọ tại khu nhà tổ 8, ấp Cầu Sắt (xã Lai Hưng, huyện Bến Cát, Bình Dương) có nẹt pô xe. Thấy ồn ào nên Lực ra nhắc nhở ông Cường và từ chuyện này hai bên xảy ra mẫu thuẫn. Cho rằng, ông Cường mới đến thuê trọ được vài ngày mà ra vẻ “đàn anh”, Lực đã chạy về phòng trọ lấy dao chém nhiều nhát vào tay, cổ ông Cường.

Dù được người dân đưa đi cấp cứu nhưng do thương tích quá nặng, ông Cường đã tử vong tai bệnh viện. Riêng Lực, sau khi gây án đã bỏ trốn khỏi hiện trường và bị công an bắt giữ.

Hiện PC45 công an tỉnh Bình Dương đang làm rõ vụ án.

Trung Kiên

Bộ Công an quyết bảo lưu quy định phạt xe không chính chủ

(Dân trí) - “Không trực tiếp gây ra TNGT nhưng hành vi không chuyển quyền sở hữu phương tiện lại vi phạm lỗi xử phạt hành chính trong Luật Giao thông. Bộ Công an đề nghị vẫn giữ nguyên quy định xử phạt hành vi không sang tên đổi chủ.”

Trung tướng Phạm Quý Ngọ, Thứ trưởng Bộ Công an nhấn mạnh quan điểm trên tại Hội nghị Toàn quốc triển khai Chỉ thị số 18-CT/TW về “Tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường bộ - đường sắt, đường thủy nội địa và khắc phục ùn tắc giao thông, ngày 25/3.

"Bộ Công an kiên quyết xử phạt đối với hành vi không chuyển quyền sở hữu phương tiện theo quy định. Vấn đề đang được dư luận quan tâm bởi nhiều ý kiến trái chiều" - Trung tướng Phạm Quý Ngọ khẳng định.

 

Theo quy định của Bộ Công an, việc xử phạt các phương tiện không sang tên đổi chủ sẽ thực hiện từ 15/4 (Ảnh: Quang Phong)

Theo Trung tướng Phạm Quý Ngọ, đây không phải là hành vi mới mà đã được quy định trong các Nghị định 36/CP và 49/CP của Chính phủ từ năm 1995 và đến nay vẫn đang có hiệu lực pháp luật. "Bộ Công an chưa bao giờ nói rằng chỉ người có tên trong đăng ký mới được điều khiển phương tiện đó như dư luận đã phản ánh. Không có bất cứ quy định pháp luật nào quy định xe đi thuê, đi mượn bị xử phạt vi phạm hành chính", Trung tướng Phạm Quý Ngọ nhấn mạnh. 

Việc quy định bắt buộc phải chuyển quyền sở hữu phương tiện hướng tới mục tiêu đảm bảo quyền và lợi ích hợp pháp, trách nhiệm của các bên khi mua, bán, trao tặng, tránh những tranh chấp dân sự. Nguyên tắc thực hiện hình thức xử phạt này là việc xác định trách nhiệm trước tiên của người đứng tên đăng ký xe đối với phương tiện của mình khi để xảy ra vi phạm. Hành vi không chuyển quyền sở hữu không trực tiếp gây ra tai nạn giao thông nhưng đã vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông. 

Theo Trung tướng Phạm Quý Ngọ, vừa qua, thực hiện Chỉ thị của Thủ tướng, Bộ Công an đã ban hành Thông tư số 12 về đơn giản hóa thủ tục chuyển chủ sở hữu phương tiện để tạo thuận lợi cho những người khi mua xe qua nhiều chủ sở hữu, không có khả năng tìm chủ sở hữu có tên trong đăng ký xe được đăng ký phương tiện mang tên mình. Thông tư có hiệu lực kể từ ngày 15/4/2013 đến hết ngày 31/12/2014. 

Trung tướng Phạm Quý Ngọ nhấn mạnh, Bộ Công an đề nghị khi xây dựng văn bản pháp luật mới phải giữ nguyên quy định xử phạt đối với hành vi không chuyển sở hữu phương tiện theo quy định. Điều này không chỉ đảm bảo về quyền lợi cho các bên, nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước và chống thất thu ngân sách mà còn góp phần quan trọng trong việc phòng chống tội phạm, đảm bảo trật tự an toàn giao thông.

Quỳnh Anh - TTXVN

UBND xã cấm quay phim, chụp ảnh !

(Dân trí) - Phóng viên bị ngăn cản, quát mắng khi mang máy ảnh ra chụp tại UBND xã Hồng Thái, huyện An Dương, Hải Phòng.

Để tìm hiểu thêm về thông tin từ chính quyền địa phương trong vụ đốt 6 người ở thôn Xích Thổ, xã Hồng Thái, huyện An Dương, chiều 21/3 nhóm phóng viên chúng tôi tới trụ sở UBND xã này.

15h chiều, cửa phòng của lãnh đạo công an và công an viên xã im ỉm đóng. Chờ đợi một lúc, một phóng viên mang máy ảnh ra chụp. Thấy vậy, bảo vệ trụ sở ủy ban đã chạy tới và quát mắng, đòi thu máy ảnh của phóng viên.

Bản Nội quy cơ quan của UBND xã Hồng Thái

Khi chúng tôi thắc mắc tại sao không được chụp ảnh, thì được trả lời: “Không có mắt à. Quay ra ngoài cổng đọc nội quy đi”… Làm theo yêu cầu này chúng tôi dắt xe quay ra.

Tại cổng trụ sở UBND xã Hồng Thái treo tấm biển “Nội quy ra vào cơ quan” (kích thước ngang 70cm, dài 1,5m), được đóng khung cẩn thận. Bản nội quy này ngoài những quy định chung như xuống xe, xuất trình giấy tờ… còn có một quy định khác hiếm gặp là “không được quay phim, chụp ảnh trong khu vực làm việc của cơ quan ”.

Việc UBND xã Hồng Thái, huyện An Dương (Hải Phòng) cấm quay phim, chụp ảnh là chuyện rất… “lạ”. Có lẽ trụ sở UBND xã này là khu vực quân sự hay lưu giữ những bí mật an ninh Quốc gia?  

Thu Hằng

Lãi suất huy động và cho vay đồng loạt giảm

(Dân trí) - Kể từ ngày mai 26/3, Ngân hàng Nhà nước điều chỉnh giảm 1% các mức lãi suất chủ chốt và lãi suất huy động VND kỳ hạn dưới 12 tháng xuống 7,5%/năm. Lãi suất cho vay ngắn hạn thuộc một số đối tượng ưu tiên cũng giảm 1%, xuống còn 11%/năm.
 >> Hạ lãi suất vẫn vắng khách vay 
 >> Lãi suất hạ, tiền về đâu? 
 >> Chính phủ muốn tiếp tục hạ lãi suất

Lãi suất huy động VND về mức 7,5%/năm.

Hôm nay 25/3, Ngân hàng Nhà nước (NHNN) đã công bố một số quyết định về việc điều chỉnh lãi suất điều hành, lãi suất huy động và cho vay VND của các tổ chức, các nhân tại các tổ chức tín dụng, chi nhánh ngân hàng nước ngoài.

Theo đó, tại Quyết định số 643/QĐ-NHNN ngày 25/3, NHNN điều chỉnh giảm lãi suất tái cấp vốn từ 9%/năm xuống còn 8%/năm; lãi suất tái chiết khấu từ 7%/năm xuống 6%/năm; lãi suất cho vay qua đêm trong thanh toán liên ngân hàng và cho vay bù đắp thiếu hụt vốn trong thanh toán bù trừ của NHNN đối với các ngân hàng từ 10%/năm xuống 9%/năm.

Cùng với việc ban hành quyết định trên, NHNN cũng ban hành Thông tư số 08/2013/TT-NHNN quy định về lãi suất tối đa đối với tiền gửi bằng VND của tổ chức, cá nhân tại tổ chức tín dụng (TCTD), chi nhánh ngân hàng nước ngoài. Với lãi suất tiền gửi không kỳ hạn đến dưới 1 tháng, NHNN giữ nguyên mức 2%/năm như trước; còn lãi suất tối đa với các khoản tiền kỳ hạn từ 1 tháng đến dưới 12 tháng giảm từ 8%/năm xuống 7,5%/năm.

Lãi suất tối đa áp dụng đối với tiền gửi có kỳ hạn từ 1 tháng đến dưới 12 tháng tại Quỹ tín dụng nhân dân, tổ chức tài chính vi mô giảm từ 8,5% xuống 8%/năm. Lãi suất tiền gửi kỳ hạn từ 12 tháng trở lên do TCTD ấn định trên cơ sở cung cầu vốn của thị trường.

Bên cạnh đó, NHNN cũng ban hành Thông tư số 09/2013/TT-NHNN ngày 25/3 quy định lãi suất cho vay ngắn hạn tối đa bằng VND của TCTD đối với các lĩnh vực ưu tiên như nhu cầu vốn phục vụ nông nghiệp, nông thôn, xuất khẩu, công nghiệp hỗ trợ, doanh nghiệp nhỏ và vừa, doanh nghiệp ứng dụng công nghệ cao giảm từ 12% xuống 11%/năm.

Lãi suất cho vay ngắn hạn bằng VND của Quỹ tín dụng nhân dân và Tổ chức tài chính vi mô đối với các nhu cầu vốn này giảm từ 13% xuống 12%/năm.

Ngân hàng Nhà nước điều chỉnh giảm các mức lãi suất chủ chốt trong bối cảnh lạm phát được kiềm chế ở mức thấp (chỉ số giá tiêu dùng tháng 3/2013 giảm 0,19% so với tháng 2 và tăng 2,39% so với cuối năm 2012), thanh khoản của hệ thống ngân hàng cải thiện, thị trường tiền tệ ổn định, lãi suất thị trường liên ngân hàng ổn định ở mức thấp, tỷ giá ổn định, dự trữ ngoại hối Nhà nước tăng cao.

Tuy nhiên, hoạt động sản xuất - kinh doanh còn gặp nhiều khó khăn, do sức mua của thị trường vẫn ở mức thấp, khả năng hấp thụ vốn tín dụng ngân hàng của doanh nghiệp còn hạn chế.

Trước khi có quyết định điều chỉnh giảm lãi suất của Ngân hàng Nhà nước vào ngày hôm nay, trên thị trường tiền tệ cũng đã xuất hiện một số ngân hàng điều chỉnh giảm lãi suất huy động, có nơi tới 1%. Trong đó, dẫn đầu là Ngân hàng TMCP Ngoại thương Việt Nam (Vietcombank) giảm lãi suất huy động ở kỳ hạn từ 1 - 3 tháng, từ mức kịch trần 8%năm xuống còn 7,5%/năm, tức giảm 0,5%/năm. Ở kỳ hạn trên 12 tháng, lãi suất huy động cũng giảm từ 10,5%/năm xuống còn 9,5%/năm…

Nguyễn Hiền

Vụ chặn xe vì chỉ tiêu 50 triệu: Kiểm điểm công an và trật tự đô thị

Thượng tá Nguyễn Bá Phương, Phó trưởng Công an quận Đống Đa (Hà Nội) cho biết, đã yêu cầu Trưởng Công an phường Thịnh Quang và tổ công tác viết kiểm điểm và giải trình về vụ việc.
 >> Hà Nội: Công an quận Đống Đa nói về "chỉ tiêu 50 triệu"
 >> Trật tự đô thị “múa gậy” chặn xe vì... chỉ tiêu 50 triệu

 

Trật tự đô thị lao ra giữa đường chặn xe tại ngã ba đường Láng - Thái Thịnh. Ảnh: Minh Đức

Trao đổi với phóng viên Tiền Phong, Thượng tá Nguyễn Bá Phương nói, qua thông tin báo đăng tải, Công an quận Đống Đa (Hà Nội) đã mời ông Nguyễn Duy Hưng - Trưởng Công an phường Thịnh Quang để làm rõ sự việc. Qua xác minh thông tin Công an quận Đống Đa đã yêu cầu ông Nguyễn Duy Hưng và tổ công tác bao gồm một cảnh sát trật tự và lực lượng trật tự đô thị Công an phường Thịnh Quang viết giải trình về vụ “Trật tự đô thị chặn xe vì…chỉ tiêu 50 triệu”.

Cụ thể, vào ngày 21/3 tổ công tác của lực lượng cảnh sát trật tự phường Thịnh Quang, có sự hỗ trợ của lực lượng tự quản, trật tự đô thị hỗ trợ tuần tra kiểm soát, nhắc nhở các hộ dân có vi phạm về trật tự quản lý đô thị, lấn chiếm vỉa hè. Lực lượng tự quản, hỗ trợ đô thị thuộc sự quản lý của UBND phường, được phường trả lương và công an phường sử dụng hỗ trợ khi thực hiện công tác.

Khi làm nhiệm vụ, tổ công tác Công an phường Thịnh Quang thấy có dấu hiệu ùn tắc giao thông nên thực hiện việc phân luồng, đảm bảo an toàn giao thông theo quy định. Quá trình điều khiển giao thông, cảnh sát trật tự phát hiện một số người tham gia giao thông không đội mũ bảo hiểm, nên ra hiệu lệnh dừng xe kiểm tra. Sau khi cảnh sát trật tự ra hiệu lệnh, lực lượng trật tự đô thị hỗ trợ dừng và đưa các phương tiện vi phạm vào xử lý.

Về việc giao chỉ tiêu cho phường phạt 50 triệu đồng/tháng, ông Phương khẳng định ông Nguyễn Duy Hưng đã hiểu sai về chủ trương của quận. Theo kế hoạch của UBND quận Đống Đa về đảm bảo trật tự đô thị, quận đã lập ba tổ công tác kiểm tra, thống kê số hộ vi phạm quy định về trật tự đô thị, lấn chiếm lòng đường, vỉa hè, sau đó giao nhiệm vụ cho các phường phải kiểm tra, xử lý, phải đảm bảo giải quyết tối đa 75% số vi phạm.

Hiện tại Công an quận Đống Đa chưa đưa ra phán quyết về việc đình chỉ hay không đình chỉ tổ công tác liên quan đến Trật tự đô thị phường Thịnh Quang chặn xe người tham gia giao thông. Vụ việc này còn phải chờ vào kết luận trong buổi họp đầu tuần tới. Lãnh đạo Công an quận Đống Đa sẽ xem xét, cân nhắc rồi mới đi đến thống nhất quan điểm và ra phán quyết về hình thức xử lý những người liên quan đến vụ việc trên, Thượng tá Phương nói.

Theo Đức Hoàng Tiền phong

Nho Việt BigC dán cờ Trung Quốc: Nhầm lẫn hay ngụy biện?

(Dân trí) - Sau khi BigC khẳng định sản phẩm nho bị dán nhầm cờ Trung Quốc là nho Việt Nam, Dân trí đã nhận được hàng trăm phản hồi của bạn đọc gửi về. Đa số đều cho rằng giải thích không thỏa đáng, không thể là vô tình, nói nhầm lẫn là ngụy biện.
 >>  Big C giải thích việc dán cờ Trung Quốc lên nho Việt Nam
 >>  Không có chuyện dán cờ nước sản xuất trên hoa quả

Ngụy biện?

 

Nhiều bạn đọc tỏ rõ sự bức xúc về sự nhầm lẫn không thể nói là do “vô tình” này được và giải thích của đại diện BigC là không thỏa đáng và chỉ hợp để giải thích cho trẻ con nghe.

“Mình không bao giờ tin là nhầm hết. Có mà bị lợi nhuận làm mờ mắt nhập hàng Trung Quốc về rồi dán nhãn mác Việt Nam thì có. Mấy khi mình thấy dùng quốc kỳ để chỉ nguồn gốc xuất xứ của hàng hóa đâu??? Giải thích kiểu này chỉ hợp để giải thích cho các em tiểu học thôi.”- Ngothuyha bức xúc.

“Làm gì có chuyện có thể nhầm lẫn được trong khi cờ Việt Nam và cờ Trung Quốc khác hẳn nhau như thế. Chỉ có thể là cố tình dán cờ Trung Quốc hoặc hàng Trung Quốc nhưng giả là hàng Việt Nam thôi” -Mainguyen viết.

“Tôi nghĩ chuyện nhầm lẫn là vô lý tất cả là sự ngụy biện mà thôi” - Nguyễn Văn Tiên nghi ngờ.

Còn Bui Minh Duc (ducbm710@yahoo.com) thì cho rằng "Cách giải thích của bà Trang không thỏa đáng và thuyết phục" vì: 1. Thứ nhất cách kiểm soát nội bộ và quản lý của Big C có vấn đề. 2. Thứ hai, việc dán cờ quốc gia lên hàng hóa có thực sự cần thiết? Khi mà đã có nhãn ghi nguồn gốc hàng hóa đầy đủ. Hơn nữa, không phải ai cũng biết quốc kì của các quốc gia trên thế giới. Theo tôi, chỉ cần ghi nhãn là ai cũng biết. 3. Thứ ba, đây có phải đơn giản chỉ là sự nhầm lẫn hay không?

Còn bạn đọc tên Hợp tại địa chỉ gpland504@gmail.com lại băn khoăn: “Nếu nói do nhân viên dán nhầm hoàn toàn vô lý, chẳng nhẽ nhân viên đó lại không biết đọc chữ ? thời gian gần đây có rất nhiều chuyện liên quan đến việc hàng hóa nước ta có hình ảnh trung quốc, bản đồ thì in thiếu 2 quần đảo hoàng sa và trường sa...tôi thật sự không hiểu?”

Ban đọc Lê Thái Sơn cũng cho rằng cách giải thích của đại diện BigC là không logic tí nào và vặn lại: “Rõ ràng là ghi là nho Việt Nam còn gì. Ngày nay mà còn có người không biết đọc à. Còn nữa, người có thể sai nhưng máy móc không thể sai, trên nhãn mác ghi rõ số mã vạch đó, mã vạch đó đâu phải của Việt Nam. Chẳng thà Big C giải thích là do đánh máy nhầm chữ "Nho xanh Việt Nam" nhưng đúng phải là "Nho xanh Trung Quốc" thì nó logic hơn”.

Nguoidothai viet còn suy đoán: “Tôi đã từng chứng kiến tận mắt những thương hiệu hàng Việt Nam chất lượng cao được sản xuất gia công tại Trung Quốc. Vấn đề nho BigC theo suy đoán cũng ở tình trạng này được trực tiếp các công nhân Trung Quốc đóng gói sản xuất khi về VN thì công nhân BigC quên không gỡ nhãn hiệu ra và thay bằng nhãn hiệu Made in Việt Nam của mình vào”.

 

Đừng đổ lỗi cho nhân viên!

Và điều quan trọng là cách giải quyết vấn đề của BigC là đổ lỗi hết cho nhân viên để lờ đi trách nhiệm của doanh nghiệp cũng khiến nhiều bạn đọc bức xúc. “Không thể hiểu được, qua từng ấy công đoạn kiểm tra đóng gói, từng ấy con người mà không nhận ra quốc kỳ nước mình! để đến nỗi mang ra bày bán mới phát hiện ra và lại là khách hàng phát hiện ra. đúng là không còn gì để nói nữa” - Nguyễn Minh Hoàng hoài nghi.

“Nhân viên ở đây không có lỗi, đừng đổ thừa và kỷ luật họ (ở mức cao nhất), tội nghiệp họ. Làm như thế là thất đức đấy. Đây là lỗi của cán bộ quản lý bán hàng trực tiếp và cũng là lỗi của lãnh đạo các cấp trong việc tổ chức bán hàng, giới thiệu sản phẩm. Hãy dũng cảm nhận lấy trách nhiệm và nghiêm túc rút kinh nghiệm nếu không khéo còn bị hiểu sang nghĩa khác nặng nề hơn....” - Nguyễn xuân Thành (thanh2971@gmail.com) viết.

le ninh (leninh_nguyen@Yahoo.com.vn) đặt câu hỏi: “Kỷ luật cao nhất là gì ? - Mập mờ hòng trấn an dư luận ư ? - Hạ sách!”.

N.K.Hưng – “Đừng đổi lỗi cho nhân viên, họ có thể sơ ý nhưng không đến lỗi nhầm là cờ được. Trước khi tuyển dụng họ đã phải qua sơ tuyển dể được vào làm. Lỗi này Big C nên tự nhận thiếu sót về ban lãnh đạo. Trước khi sản phẩm được đưa ra tiêu thụ bộ phận KCS đã kiểm tra chưa?”

“Đuổi việc hay tuyển thêm nhân viên là việc riêng của BigC Hà Nội, chẳng có liên quan gì đến người tiêu dùng. Nhưng hàng Việt mà dãn nhãn Trung quốc hoặc ngược lại, nhập nho Trung quốc rồi dán nhãn hàng Việt Nam thì chẳng khác gì là lừa dối người tiêu dùng và cũng có thể gọi là làm hàng giả” - Trần Hoài Linh.

Nhật Linh

Bệnh viện xin lỗi vì giao nhầm... trẻ sơ sinh!

Ban giám đốc Bệnh viện đa khoa khu vực Long Khánh - Đồng Nai ngày 23/3 đã tổ chức gặp gỡ 2 gia đình chị T. (xã Cẩm Đường, huyện Cẩm Mỹ) và chị T.T (xã Xuân Trường, huyện Xuân Lộc) để xin lỗi và trao đổi lại 2 trẻ sơ sinh mà bệnh viện đã giao nhầm.

Bệnh viện cũng đã chịu toàn bộ chi phí cho việc giám định ADN, đồng thời tổ chức họp kiểm điểm và rút kinh nghiệm.

 Theo đó, đầu năm 2013, chị T. và chị T.T cùng vào bệnh viện này để sinh và đều sinh mổ. Khi mổ cho chị T., các bác sĩ đưa ra được một cháu gái, còn chị T.T được mổ lấy ra một cháu trai. Tuy nhiên, khi giao con cho 2 người mẹ, nhân viên bệnh viện lại giao nhầm con của 2 người này.

 Sau khi đưa các cháu về nuôi dưỡng được gần 3 tháng, gia đình 2 bên đều nghi ngờ vì thấy cháu bé không giống con mình. Rất may, trong quá trình nằm điều trị cùng phòng sau mổ, chị T. và chị T.T có điều kiện trò chuyện và xin số điện thoại của nhau.

 Khi nghi ngờ, chị T. đã gọi điện cho chị T.T. và biết cả 2 bên đều có những nghi ngờ, bận tâm giống nhau nên đã làm thủ tục xét nghiệm ADN. Kết quả cho thấy, có sự nhầm lẫn đúng như 2 bên suy đoán.

 Được biết, nhà chị T. sinh con gái một bề; nhà chị T.T lại sinh con trai một bề. Khi nhận con và đưa cháu bé từ bệnh viện về, dù thấy lạ khi đứa con ra đời lại có giới tính khác với giới tính khi siêu âm trong thai kỳ, nhưng cả 2 gia đình đều nghĩ có lẽ do bác sĩ siêu âm nhầm!

Theo Đồng Nai Online

Nửa triệu căn hộ ở Hà Nội chưa có sổ đỏ

Hà Nội đang dẫn đầu cả nước với số lượng tồn đọng sổ đỏ lên tới gần 170.000 thửa đất và 500.000 căn hộ. Đây cũng là địa phương được đánh giá có tình trạng cán bộ nhũng nhiễu nhiều nhất để vụ lợi.
> Cấp 6 triệu sổ đỏ trong năm 2013

Ngày 25/3, Bộ Tài nguyên Môi trường tổ chức hội nghị bàn giải pháp hoàn thành việc cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất (sổ đỏ) lần đầu trong năm 2013 tại 22 tỉnh, thành phố trọng điểm. Theo ông Lê Văn Lịch, Phó tổng cục trưởng Tổng cục Đất đai, số trường hợp tồn đọng cần cấp sổ đỏ trong năm 2013 ở các tỉnh này là trên 3,7 triệu với diện tích hơn 2 triệu ha, chiếm trên 70% khối lượng thực hiện của cả nước.

Trong đó, nhiều nhất là Hà Nội với 168.000 thửa đất và khoảng 500.000 căn hộ; Nghệ An 335.000 thửa, TP HCM hơn 300.000 thửa và căn hộ, Gia Lai 218.000 thửa, Khánh Hòa và Quảng Ngãi hơn 140.000 thửa, Hải Phòng hơn 100.000 thửa...

Hà Nội hiện còn tồn đọng lượng giấy chứng nhận nhiều nhất cả nước. Ảnh: Hoàng Lan.

Theo ông Lịch, nguyên nhân khiến tiến độ cấp sổ đỏ ở các tỉnh, thành này chậm là thủ tục phức tạp, chưa đúng quy định, thời gian thực hiện kéo dài. "Nhiều nơi, nhất là tại Hà Nội và một số thành phố có tình trạng cán bộ nhũng nhiễu, gây phiền hà cho người làm thủ tục để vụ lợi hoặc cán bộ có thẩm quyền cấu kết với bên ngoài để làm dịch vụ cấp giấy. Một số nơi còn có tâm lý chỉ muốn giải quyết riêng lẻ từng trường hợp mà không muốn triển khai đồng loạt để đẩy nhanh cấp giấy chứng nhận", ông Lịch cho hay.

Cũng theo Phó tổng cục trưởng Đất đai, nguồn gốc sử dụng đất của phần lớn trường hợp tồn đọng là rất phức tạp, do tranh chấp, vi phạm pháp luật đất đai. Trong đó, vi phạm phổ biến của đất ở đô thị là chuyển mục đích sử dụng trái phép từ đất nông nghiệp, lấn chiếm đất công, xây dựng trái phép, không phù hợp quy hoạch sử dụng đất và quy hoạch xây dựng được duyệt.

Đối với các dự án nhà ở, nhà chung cư mini tại Hà Nội và TP HCM, vi phạm chủ yếu là xây dựng không đúng giấy phép hoặc thiết kế, quy hoạch được duyệt; chưa làm thủ tục pháp lý về đất đai; bỏ hoang hóa đất. Nhiều người mua nhà ở để bán kiếm lời nên chưa muốn làm thủ tục để tránh nộp thuế và lệ phí trước bạ...

Phát biểu tại hội nghị, Giám đốc Sở Tài nguyên Môi trường TP HCM Đào Anh Kiệt cho hay, 10 năm qua, thành phố đã rất tích cực mới đạt được kết quả như vừa rồi. Nếu không, con số không chỉ dừng lại ở tồn đọng 300.000 sổ đỏ. Đến cuối năm 2013, thành phố sẽ giải quyết dứt điểm nhu cầu cấp giấy cho các hộ có đủ điều kiện.

Còn Phó chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An Đinh Viết Hồng thì khẳng định, để giải quyết tốt số giấy chứng nhận tồn đọng, tránh bức xúc cho người dân thì cần tập trung vào việc cấp giấy cho các cá nhân, hộ dân. Nhiệm vụ này được Nghệ An xác định là thẩm quyền của lãnh đạo UBND các huyện, thành thuộc tỉnh.

Bộ trưởng Tài nguyên Môi trường Nguyễn Minh Quang yêu cầu, các địa phương phải thực hiện bằng được chỉ đạo của Thủ tướng. Theo đó, trong năm 2013, 22 tỉnh thành phố trọng điểm phải thực hiện cơ bản việc cấp giấy chứng nhận, tức là đạt mức tối thiểu 85% trở lên.

Theo Nghị quyết 30 của Quốc hội và Chỉ thị số 1474 của Thủ tướng, đến 31/12 phải căn bản hoàn thành, tức là đạt cơ bản 85% việc cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất lần đầu trong phạm vi cả nước. Để hoàn thành mục tiêu đó, Bộ trưởng cho rằng nhiệm vụ trong năm 2013 là rất nặng nề với khoảng 6 triệu giấy chứng nhận được cấp.

Nguyễn Hưng

PICS : Đại lộ hiện đại nhất TP HCM tiếp tục lún nặng

Sau 3 lần sửa chữa, đại lộ Đông Tây được đầu tư hàng nghìn tỷ đồng tiếp tục bị lún nặng dù chủ đầu tư cam kết công tác khắc phục sẽ được hoàn thành vào đầu năm 2013.
> Những dự án nghìn tỷ nhanh chóng xuống cấp/ Đại lộ hiện đại nhất TP HCM thành điểm họp chợ, tập kết rác

Đại lộ Đông Tây, đoạn từ hầm vượt sông Sài Gòn đến cầu vượt Cát Lái, dài khoảng 6,5 km được đưa vào sử dụng từ ngày 20/11/2011(nay là đường Mai Chí Thọ). Riêng đoạn từ đường Liên tỉnh lộ 25B (nay là đường Đồng Văn Cống) đến nút giao Cát Lái được đưa vào sử dụng từ tháng 8/2010.

Đây là trục đường chính để xe container và xe tải ra vào cảng Cát Lái (quận 2), cũng như hạn chế vào nội đô nên mật độ phương tiện lưu thông rất cao.

Ngay sau khi thông xe vài tháng, đoạn đường này liên tục bị hư hỏng nghiêm trọng. Nặng nhất là đoạn từ giao lộ Lương Định Của - Mai Chí Thọ đến giao lộ Mai Chí Thọ - Đồng Văn Cống. Nhiều chỗ bị lún, lớp bê tông nhựa đường bị trồi lên khiến mặt đường nham nhở.

Mặt đường bị lún theo đường bánh xe kéo dài, có đoạn lún sâu hơn 10 cm khiến ôtô bị dằn xóc rất mạnh. Theo các tài xế xe container, chạy qua đoạn đường này phải rất tỉnh táo nếu không muốn gây tai nạn.

"Nếu chạy trật 'đường ray', ôtô sẽ bị lạc tay lái. Cảm giác chạy xe qua đoạn đường này cứ như đang chạy trên đường sắt chứ không phải đường bộ. Chẳng biết họ sửa chữa kiểu gì mà cứ sau vài tháng đường lại lún nặng hơn", anh Hải một tài xế thường chở hàng ra vào cảng Cát Lái cho biết.

Tất cả xe đều phải chạy chậm, men theo đoạn đường bị lún.

Từ khi đưa vào sử dụng, đoạn đường này đã được sữa chữa 3 lần nhưng đến nay tình trạng bị lún vẫn tiếp tục và ngày càng nặng hơn.

Mốc thời gian hoàn thành việc sửa chữa vấn đề lún, trồi nhựa trên đường Mai Chí Thọ đã bị Ban quản lý Giao thông đô thị (đại diện chủ đầu tư) dời đến 3 lần. Lần thứ nhất, trong thời điểm thông xe hầm Thủ Thiêm (tháng 11/2011), lãnh đạo Ban quản lý giao thông đô thị hứa sẽ xử lý triệt để vấn đề này vào quý I/2012. Đến thời hạn, mặt đường bị lún, trồi nhựa nặng hơn, lời hứa được dời sang quý II/2012 và tiếp tục bị dời đến quý III/2012. Và đến nay là lần hẹn thứ tư, nhưng sắp hết tháng 3/2013 đoạn đường lún vẫn chưa được khắc phục xong và tình trạng lún mặt đường tiếp tục nặng hơn.

Trong báo cáo ngày 18/10/2012, Ban quản lý Đầu tư xây dựng công trình giao thông đô thị, đại diện chủ đầu tư dự án đại lộ Đông Tây cho rằng, quá trình nghiên cứu, sửa chữa triệt để khu vực trồi nhựa trên đại lộ Đông Tây (nay là đường Mai Chí Thọ nằm trên địa bàn quận 2) được tiến hành qua 3 bước. Bao gồm xác định các cấp phối đối chiếu, thử nghiệm tại phòng thí nghiệm; thi công thử nghiệm tại khu vực trồi nhựa và theo dõi diễn biến thực tế để xác định cấp phối tối ưu (từ 6 cấp phối thử nghiệm sẽ chọn ra 1 cấp phối tối ưu). Sau đó, căn cứ trên kết quả theo dõi này, quá trình xác định nguyên nhân, trách nhiệm sẽ hoàn tất và cuối cùng là thi công chính thức tại khu vực trồi nhựa (sử dụng cấp phối tối ưu được chọn ở bước 2) . Cũng theo chủ đầu tư, do quá trình thí nghiệm xác định cấp phối cần nhiều thời gian hơn dự kiến trước đây nên đến nay, quá trình sửa chữa vẫn đang ở cuối bước 1 và sẽ kết thúc vào ngày 23/10. Bước 2 sẽ được triển khai trong các ngày 24-29/10 (thi công thử nghiệm) và công tác quan trắc sẽ được thực hiện trong 60 ngày sau đó. Sau khi hoàn tất bước 2, công tác thi công chính thức (bước 3) sẽ được tiến hành.

Hữu Nguyên

Sinh viên làm gái bia ôm

Muốn có tiền trang trải cuộc sống, hay mua sắm xe đẹp, điện thoại xịn, nhiều sinh viên đang theo học tại TP HCM chấp nhận làm gái bia ôm, không ít cô đã dấn sâu vào con đường tệ nạn.

Hiện nay, khá nhiều quán nhậu, nhà hàng thuộc dạng "nhạy cảm" trên địa bàn TP HCM có đội ngũ tiếp viên là sinh viên các trường đại học, cao đẳng. Trong số này, đa phần có hoàn cảnh khó khăn, đi làm kiếm tiền trang trải việc học hành để ba mẹ bớt gánh lo. Phần còn lại không bức xúc chuyện tiền nong nhưng do thích đua đòi, kiếm tiền để sắm xe cộ, áo quần đẹp, điện thoại di động đắt tiền… dần dà bị lún sâu vào con đường tệ nạn.

Quán nhậu trên đường Điện Biên Phủ (quận 3) thuộc dạng đắt khách bởi có lượng tiếp viên hùng hậu là sinh viên, tuổi mười chín, đôi mươi, xinh đẹp. Các cô chỉ cần lượn lờ qua lại kết hợp với nghệ thuật rót bia chạm nhẹ vào người khách là đã kiếm vài trăm nghìn tiền "boa". Những cô khôn ngoan hơn thì bóp vai, nhổ tóc sâu… thế là đã có bạc triệu.

Huệ, quê Đồng Tháp, sinh viên một trường đại học, không giấu giếm cho biết, một bàn khách mà cô tiếp kiếm "bèo" lắm cũng năm trăm nghìn. Mỗi ca (từ 17 đến 22h), cô tiếp ít nhất 2 bàn, kiếm một triệu đồng. Từ gần một năm nay gần như ngày nào cô cũng đi làm để thực hiện ước mơ mua chiếc xe LX đi học cho… "bằng chị bằng em".

Được hỏi đi làm như vậy thì thời gian đâu để học, Huệ bảo rớt thì từ từ thi lại, còn kiếm tiền mới là quan trọng để sau này có vốn mà làm ăn… "Nhà em cũng bình thường chứ không nghèo nhưng em muốn kiếm tiền để tự lo cho mình. Biết em làm có tiền ba mẹ mừng lắm vì như vậy sẽ dồn sức lo cho hai em của em được đầy đủ hơn", Huệ tự hào khoe.

Một số sinh viên phục vụ ở một quán nhậu bị kiểm tra. Ảnh: Công an nhân dân.

Ở khu vực ngoại thành, sinh viên đi làm tiếp viên quán nhậu với số lượng đông đảo tập trung ở quận 9 và Thủ Đức. Vì nơi đây có ĐH Quốc gia TP HCM và nhiều trường đại học, cao đẳng, trung cấp nằm rải rác khắp địa bàn. Khá nhiều sinh viên đi làm ở khu vực này với mục đích là kiếm thêm tiền để mua sắm đồ đẹp, điện thoại iPhone, máy iPad… chứ không phải do nghèo khó.

Quỳnh, sinh viên năm 2 của một trường cao đẳng bật mí: "Lúc em mới đi làm, thấy khách ở phòng lạnh hay chọc ghẹo nhân viên, em sợ lắm nên chỉ xin phục vụ ở sân vườn. Nhưng ở sân vườn thì chủ yếu là khách gia đình nên chẳng có tiền boa, trong khi tiếp viên phòng lạnh kiếm bèo cũng được hai trăm nghìn một ngày. Thấy tiếc quá nên em làm liều xin vào phòng lạnh. Thấy em e ấp, sợ sệt mấy ông khách càng thích thú và boa nhiều hơn. Bây giờ thì em quen rồi nhưng thi thoảng cũng giả nai để kiếm nhiều tiền".

Anh Nam, quản lý quán nhậu ở phường Linh Trung (Thủ Đức) cho biết, khu vực này bây giờ rất dễ tìm phục vụ nữ, chỉ cần treo bảng là có khối sinh viên đến xin làm. "Các em bây giờ dạn dĩ lắm chứ không còn e ấp, ngại ngùng như xưa", anh Nam nói.

Ham tiền, nhiều cô gái từ chỗ chỉ tiếp rượu bia đã trở thành gái mại dâm như trường hợp của Hương. Trước đây Hương là nhân viên phục vụ cho quán nhậu nằm ở phường Bình Thọ, quận Thủ Đức. Tuy mỗi ngày kiếm tiền "boa" 100-200 nghìn đồng, nhưng cô phải phục vụ bưng bê, rót bia cho khách suốt cả buổi làm. Trong khi đó những cô gái bia ôm chỉ cần ngồi chơi, ăn uống với khách độ khoảng 2 tiếng mỗi bàn tiệc là mỗi cô có thể kiếm được 200-500 nghìn đồng tùy theo nhan sắc và "nhiệt tình phục vụ" hay không.

Do tham tiền, lại thấy mình đủ sức trở thành gái bia ôm ăn khách, Hương xin làm và lập tức được người quản lý đồng ý. Từ khi trở thành gái bia ôm, Hương luôn được khách săn đón và "boa" rất hào phóng, có khi được cả 2 vé (200 USD) trong một lần tiếp khách. Sau hơn 6 tháng làm, Hương mua xe tay ga, sắm điện thoại di động Galaxy, ăn mặc đồ hiệu và thường xuyên… "đi khách". Không chỉ vậy mà Hương còn lôi kéo nhiều bạn bè cùng học lao vào thế giới của tiền "boa" để rồi trở thành gái mại dâm.

Nhiều cô gái sau thời gian làm bia ôm, ra trường cũng tính chuyện kiếm việc tử tế. Tuy nhiên, ít người trụ được bởi vào làm việc cho các công ty xí nghiệp lương cao lắm cũng chỉ vài triệu đồng mỗi tháng mà phải lo công việc túi bụi. Chính vì vậy mà hầu hết họ đều bỏ làm và quay về nghề cũ.

Như trường hợp của Dương trước đây làm gái bia ôm cho một số quán nhậu nằm trên đường Phan Đăng Lưu, quận Bình Thạnh. Sau khi tốt nghiệp ngành kế toán, cô quyết tâm làm lại cuộc đời bằng cách xin vào làm kế toán cho một công ty xây dựng với mức lương chỉ hơn 3 triệu đồng. Vào làm việc mới được 5 ngày cô đã bỏ ngang một phần vì nhớ… bia, một phần vì không có tiền để chưng diện, ăn xài.

Theo Công an nhân dân

Bộ Giao thông bỏ đề xuất phạt xe không chính chủ

Việc xử phạt chủ xe không sang tên đổi chủ, phạt chủ phương tiện không đóng phí bảo trì đường bộ đã không được đưa vào dự thảo lần 3 Nghị định xử phạt vi phạm hành chính trong giao thông đường bộ và đường sắt.
>Bộ trưởng Thăng: 'Chưa xử phạt xe không chính chủ'/ Quy định phạt xe không chính chủ có thể sớm lạc hậu

Theo dự thảo được Bộ Giao thông Vận tải lấy ý kiến các ban ngành và người dân ngày 26/3, nội dung phạt chủ phương tiện không chuyển quyền sở hữu phương tiện đã được bãi bỏ. Theo Bộ Giao thông, đã có 2 luồng ý kiến trong quá trình soạn thảo. Thứ nhất là cần tiếp tục quy định xử phạt đối với hành vi này để buộc chủ phương tiện tuân thủ quy định của pháp luật về đăng ký phương tiện.

Luồng ý kiến thứ hai cho rằng không nên xử phạt hành vi này vì qua thực tiễn triển khai Nghị định 71 cho thấy tính khả thi của quy định chưa cao, chưa nhận được sự đồng thuận của đại đa số quần chúng. Ngoài ra, quy định hiện hành liên quan đến việc chuyển quyền sở hữu phương tiện còn chưa thật sự thuận lợi dẫn đến tồn đọng một lượng lớn xe chưa chuyển tên. Do vậy, dự thảo nghị định này đang thể hiện theo luồng ý kiến thứ hai.

Cảnh sát giao thông sẽ phạt xe không chính chủ trong một số trường hợp từ 15/4. Ảnh: Bá Đô

Điểm mới của dự thảo nghị định lần này là bổ sung xử phạt hành vi đội mũ có kiểu dáng giống mũ bảo hiểm, nhưng không có đủ ba bộ phận vỏ mũ, đệm hấp thụ xung động bên trong vỏ mũ và quai đeo. Mức phạt từ 100.000 đến 200.000 đồng như hành vi không đội mũ bảo hiểm.

Nội dung phạt người không mua phí bảo trì đường bộ cũng không được đưa vào dự thảo với lý do sẽ được đưa vào Nghị định xử phạt phí và lệ phí.

Hiện nay, Bộ Công an đã ban hành thông tư 11 hướng dẫn xử phạt hành vi không chuyển quyền sở hữu phương tiện trong một số trường hợp từ 15/4.

Dự thảo Nghị định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt sẽ được trình Chính phủ vào tháng 5. Do vậy, nếu dự thảo Nghị định này được Chính phủ thông qua để thực thi từ 1/7 thì thông tư của Bộ Công an chỉ có hiệu lực trong 3 tháng.

Đoàn Loan

CSVN Đang Tuyên Truyền Tuổi Trẻ VN Về HS & TS !