Thông báo về trường hợp một nữ thanh niên đề nghị được ra khỏi Đảng

Lời giới thiệu của ĐHLV: Tôi vừa nhận được một lá đơn của một đảng viên dự bị tên là Nguyễn Ngọc Diễm Phượng về việc đề nghị được ra khỏi Đảng Cộng Sản Việt Nam. Xét thấy nội dung lá đơn không chỉ đề cập đến việc cá nhân của chị Phượng mà còn có mục đích sâu xa cảnh tỉnh giới chức là đảng viên của Đảng cầm quyền hiện nay đối với các vấn đề xã hội-chính trị. Được sự cho phép của tác giả, tôi xin được đăng toàn văn lá đơn này để cộng đồng mạng được tỏ tường vấn đề mà chị Phượng muốn trình bày. Quyết định kết nạp đảng viên của chị Phượng không đưa lên mạng nhằm tránh phiền phức cho những người và tổ chức liên quan sau sự việc này.

Được biết chị Phượng là người thứ 219 kí tên ủng hộ việc KIẾN NGHỊ VỀ SỬA ĐỔI HIẾN PHÁP 1992


ĐẢNG CỘNG SẢN VIỆT NAM ĐƠN ĐỀ NGHỊ ĐƯỢC RA KHỎI ĐẢNG

Kính gửi : Đảng bộ XXX, Chi bộ XXX

Tôi tên : Nguyễn Ngọc Diễm Phượng ; sinh ngày 16.10.1982

Quên quán : xã Bình Chánh huyện Bình Chánh, TP.HCM

Nơi công tác : Ủy ban nhân dân XXX

Ngày kết nạp Đảng : + Dự bị : 18.08.2012 ; + Chính thức :

Nơi kết nạp : Chi bộ XXX

Trước khi trở thành đảng viên của Đảng Cộng Sản Việt Nam (ĐCS), tôi được tổ chức quan tâm giáo dục và bồi dưỡng về tư tưởng chính trị và tôi cũng tự nhận thức được rằng ĐCSVN là đảng cầm quyền, tôn trọng và phát huy quyền làm chủ của nhân dân, chăm lo đời sống vật chất tinh thần và bảo vệ quyền lợi chính đáng của nhân dân, chịu sự giám sát của nhân dân, lấy dân làm gốc.

Đảng Cộng Sản Việt Nam là 1 tổ chức chặt chẽ, thống nhất giữa ý chí và hành động, lấy tập trung dân chủ làm nguyên tắc tổ chức cơ bản, thương yêu, đoàn kết với nhau. Cương lĩnh chính trị và đường lối cách mạng đều phù hợp với yêu cầu và nguyện vọng của nhân dân.

Thế nhưng, thực tế hiện nay, qua các sự việc diễn ra ngoài xã hội làm tôi phải suy nghĩ và nhận thấy rằng ĐCSVN hiện nay không còn thể hiện đúng giá trị và bản chất của mình nữa. Đảng ngày mất đi sự tín nhiệm của nhân dân, Đảng chưa phát huy hết quyền làm chủ của nhân dân, quyền lợi chính đáng của nhân dân chưa được Đảng bảo về và tôn trọng. Điển hình như quyền được phát biểu chính kiến của mình, quyền được cung cấp thông tin (đặc biệt là các thông tin trái chiều) đều bị hạn chế. Kể cả việc biểu tình chống Trung Quốc xâm chiếm, thể hiện tinh thần yêu nước cũng bị cho là làm trái pháp luật và bị hạn chế.

Đảng chưa thể hiện hết vai trò lãnh đạo của mình, lời nói và hành động của Đảng chưa nhất quán với nhau, sự yếu kém trong quản lý gây ra biết bao hậu quả cho nhân dân gánh chịu, tài nguyên thiên nhiên ngày càng cạn kiệt, đời sống nhân dân chưa được nâng cao (đặc biệt là các dân tộc miền núi), các công trình dự án ngày càng xuống cấp trầm trọng. Trong nội bộ Đảng lại có sự tranh giành quyền lực với nhau, và những vấn đề khác đang diễn ra ngoài xã hội khiến tôi phải nghi ngờ và phân vân về con đường cách mạng và lý tưởng của Đảng.

Đó là nhận định khách quan của tôi về xã hội. Còn về tổ chức, 06 tháng là đảng viên dự bị của Đảng Cộng Sản Việt Nam, với tình hình hiện nay, tôi cảm thấy rằng tôi không còn nhiệt huyết, cũng như lý tưởng để phấn đấu trở thành đảng viên chính thức của Đảng Cộng Sản vì:

1- Khi được đứng vào hàng ngũ của Đảng, tôi nghĩ tôi sẽ có nhiều cơ hội để đóng góp nhiều hơn cho Đảng, cho nhân dân, góp phần xây dựng Đảng trong sạch và vững mạnh hơn, thể hiện được ý chí và nguyện vọng của nhân dân. Nhưng đến nay, tôi cũng chỉ làm tròn nhiệm vụ tối thiểu của 1 đảng viên là sinh hoạt và đóng Đảng phí đầy đủ. Chưa đóng góp được gì nhiều và vẫn chưa thể hiện hết vai trò của 1 đảng viên đối với nhân dân.

2- Sau sự việc đánh giá cán bộ đảng viên theo Nghị quyết TW4, và đánh giá chất lượng đảng viên hàng năm, tôi nhận thấy hầu như việc đánh giá chỉ mang tính hình thức, chiếu lệ, theo khuôn mẫu định sẵn. Hầu như cán bộ đảng viên chỉ đánh giá 1 cách chung chúng, công tác phê và tự phê diễn ra xuề xòa, sợ mất lòng nhau. Tôi cho rằng đó cũng chính là căn nguyên giảm tính chiến đấu trong Đảng, góp phần cho những đảng viên thoái hóa, biến chất len lỏi tới những vị trí trung, cao cấp của Đảng và Nhà nước, gây xói mòn niềm tin trậm trọng trong nhân dân.

3- Lý do cuối cùng để tôi quyết định viết đơn ra khỏi Đảng chỉ vì tôi muốn thể hiện tấm lòng yêu nước của mình, yêu đồng bào của mình. Tôi đã có những lời bình luận trên mạng xã hội đối với 1 trường hợp của thể liên quan đến việc lên tiếng bảo vệ chủ quyền biển đảo của đất nước như nhiều thành viên của cộng đồng mạng. Tuy những lời bình đó có khó nghe nhưng đó cũng là những suy nghĩ thành tâm của 1 người Việt Nam nhỏ bé lo âu đến vận mệnh dân tộc, cốt yêu cũng muốn Đảng tốt hơn, đảng viên bớt tha hóa hơn. Tooichuwa từng nghĩ những lời bình đó sẽ tạo điều kiện thêm cho thế lực thù định chống phá Đảng, chống phá Nhà nước. Khi có quần chúng báo cáo về sự việc của tôi, đáng lẽ tổ chức Đảng ở cơ sở phải tìm hiểu và xem xét thấu đáo. Thế nhưng tổ chức đã không lưu tâm, còn qui chụp cho tôi mất quan điểm chính trị, tư tưởng không vững vàng, tạo điều kiện cho thế lực thù địch dòm ngó.

Do đó, để không làm ảnh hưởng và làm mất uy tín của Đảng, cũng như làm tổn thương danh dự của 1 người Việt yêu nước Việt, tôi tự nguyện làm đơn đề nghị được ra khỏi Đảng.

Tôi cũng xin thành thật cám ơn tổ chức và những đảng viên đã giới thiệu tôi vào Đảng trong thời gian qua đã quan tâm, giáo dục và tạo điều kiện cho tôi được trở thành đảng viên của Đảng Cộng Sản trong thời gian rất ngắn. Đồng thời, thông qua đơn đề nghị này, tôi thành tâm momg mỏi tổ chức Đảng ở cơ sở nói riêng và các đảng viên trên toàn lãnh thổ Việt Nam nói chung hãy xem như 1 lời chia sẻ chân tình của tôi đối với Đảng, đối với những vấn đề xã hội. Chúng ta hãy đặt mình vào vị trí của người dân bình thường nhất, của những người không đảng phái để thấu hiểu, từ đó có những cách hành xử vị tha, nhân bản hơn đối với người khác quan điểm vì họ cũng là đồng bào, là anh em cùng chung sống trên đất mẹ Việt Nam.

Rất mong Chi bộ và Đảng bộ xem xét đơn đề nghị của tôi./.

XXX, ngày 04 tháng 3 năm 2013

Người làm đơn

NGUYỄN NGỌC DIỄM PHƯỢNG

Làm du lịch kiểu... gà mờ

(NLĐ) - Người dân không quá “ngây thơ” để nghe Tổng cục trưởng Tổng cục Du lịch Nguyễn Văn Tuấn giải thích rằng việc trưng hình ảnh một danh thắng của Trung Quốc tại gian hàng du lịch Việt Nam trong Hội chợ Du lịch quốc tế ở Đức là “sự cố nhầm lẫn”

Qua sự việc gian hàng du lịch Việt Nam trưng bày hình ảnh “Lạc Sơn Đại Phật” của Trung Quốc thì ai cũng có thể nhận thấy tại sao ngành du lịch Việt Nam bao nhiêu năm qua vẫn dậm chân tại chỗ. Một cơ quan “đầu não” của ngành du lịch quốc gia mà mù tịt về danh thắng du lịch thì quả là câu chuyện buồn cười hơn tất cả các vở hài kịch mà các nghệ sĩ đã từng biểu diễn. 

"Sao lại lơ ngơ như thế?"

Vịnh Hạ Long, một danh thắng cần được quảng bá

 Bạn đọc Tư Lương, bày tỏ: “Thật là đáng hổ thẹn. Không còn từ ngữ nào để thể hiện nỗi thất vọng của chúng tôi khi liên tiếp phải đón nhận những thông tin đáng buồn này. Ngành giáo dục để in sách giáo khoa có cờ Trung Quốc, cho nhập trái địa cầu có hình lưỡi bò, giờ lại tới ngành du lịch cho quảng bá hình ảnh Trung quốc. Những sai lầm chết người này có được xử lý nghiêm hay chỉ "rút kinh nghiệm sâu sắc" thôi?”. Một bạn đọc cho rằng: đây là những kiến thức du lịch sơ đẳng mà cả đội ngũ tham gia hội chợ không biết thì làm sao quảng bá du lịch Việt Nam được. Người làm quản lý mà như thế thì chả trách được chúng ta có rất nhiều danh lam thắng cảnh độc đáo nhưng khách nước ngoài đến một lần là… không trở lại.

Bạn đọc Hai Lúa Miền Tây, cho biết: “Không thể chấp nhận được. Cần coi lại trình độ, ý thức chính trị thực sự của cán bộ ngành liên quan đến vụ này. Mong đây chỉ là lỗi do thiếu năng lực, cẩu thả mà ra. Chứ nếu không phải thế thì chẳng biết tương lai các ông có thể quảng bá đến cái gì của Trung Quốc nữa”.

Biển Cửa Đại, một điểm du lịch hấp dẫn của miền Trung

Theo tiết lộ của ông Nguyễn Văn Tuấn, gian hàng này là do Tổng cục Du lịch phối hợp với Vietnam Airlines (VNA) tổ chức và VNA thi công. “Một hãng hàng không lớn nhất nước mà cũng “lơ ngơ” như thế sao? bạn đọc Hội An đặt câu hỏi. 

Bức ảnh “Lạc Sơn Đại Phật” đã được đưa lên Facebook của một cá nhân và bây giờ ai cũng có thể tin chắc rằng nó đã được phổ biến đến rất nhiều người kể cả trong và ngoài nước. Mọi người sẽ hiểu như thế nào đây. Chắc không phải ai cũng hiểu như ông Tổng cục trưởng Tổng cục Du lịch là “do nhầm lẫn”. 

Lại... rút kinh nghiệm

Việc này diễn ra trong bối cảnh khá nhạy cảm là tình hình biển Đông đang có nhiều vấn đề. Hơn nữa, đây là vụ việc nối tiếp các “sự cố” có liên quan đến Trung Quốc trong thời gian qua, như lồng đèn có in chữ Tàu, sách cho học sinh có cờ Trung Quốc… Nếu không có cách xử lý thích đáng thì hậu quả của nó rất nguy hiểm. 

Bạn đọc Lê Hoàng, cho rằng: “Gần đây xảy ra nhiều sự cố liên quan đến Trung Quốc và được giải thích qua loa là "sự cố đáng tiếc". Tôi nghĩ cần phải điều tra, truy rõ trách nhiệm và xử lý thích đáng. Tổng cục Du lịch cũng đã nhận trách nhiệm, vậy sau khi nhận trách nhiệm thì xử lý như thế nào chứ đừng nói suông. Người dân đã quá chán ngán với kiểu nhận trách nhiệm xong rồi chẳng ai bị xử lý lắm rồi. Nhận trách nhiệm rồi im lặng cho qua chuyện thì bản chất của nó là lừa dối người dân”.

Ruộng bậc thang ở Tây Bắc luôn làm say mê du khách

Nhiều bạn đọc đặt vấn đề khó có chuyện nhầm lẫn ở đây. Trước tiên, nếu đổ lỗi cho đơn vị thi công thì phải tìm hiểu ai là người chọn bức ảnh này, cơ quan nào duyệt, in ấn đưa sang Đức. Kế tiếp là đơn vị nào thẩm định gian hàng khi thi công xong, bộ phận nào duyệt thiết kế gian hàng… Nhiều người không thể tin rằng một bức ảnh danh thắng Trung Quốc khổ lớn lộ liễu như thế mà có thể lọt qua tất cả các khâu để xuất hiện tại hội chợ. Ông Tuấn đã thừa nhận Tổng cục Du lịch là cơ quan duyệt tất cả những tấm ảnh này nhưng ông lại cho rằng lỗi do đơn vị thi công thì chính ông đã mâu thuẫn và không trung thực. Đến hôm nay vẫn chưa truy được trách nhiệm cụ thể một ai thì dư luận rất nghi ngờ “quyết tâm” làm rõ vụ việc của ông tổng cục trưởng. 

Bạn đọc Trần Nguyệt Nữ, nói thẳng: “Với một cơ quan đại diện cho đất nước quảng bá hình ảnh của nước mình ra thế giới mà có sự “nhầm lẫn” như thế là khó chấp nhận. Cho dù giải thích như thế nào thì cũng là nguỵ biện. Đừng đổ lỗi lung tung nữa, trách nhiệm trước hết là của người đứng đầu Tổng cục Du lịch. Chúng tôi cần nghe một lời thẳng thắn, có trách nhiệm của ông Nguyễn Văn Tuấn”.

Phạm Hồ

10.000 tỉ đồng khắc phục... tầm nhìn

Việc thay đổi, điều chỉnh hàng loạt dự án phát triển giao thông đô thị ở Hà Nội đã khiến Nhà nước phải mất gần 10.000 tỉ đồng

 

Quyết định 1821 mới đây của UBND TP Hà Nội phê duyệt điều chỉnh dự án Đầu tư phát triển giao thông đô thị (GTĐT) xuất hiện rất nhiều từ “không thực hiện”, “điều chỉnh”, “bổ sung”, “xây dựng thêm”... Hàng loạt dự án GTĐT mới được phê duyệt thực hiện cách đây vài năm, thậm chí vừa hoàn thành không lâu, sẽ tiếp tục được rót thêm tiền để xây dựng, sửa chữa. 

Vừa xong đã sửa
Việc xây dựng hầm chui ở các đô thị vốn rất khó khăn và tốn kém nhưng trước đây, Sở GTVT Hà Nội đã đề xuất làm đến 3 công trình tại Giảng Võ (quận Đống Đa), Khuất Duy Tiến (quận Thanh Xuân) và quận Hà Đông. Hiện nay, Hà Nội đã có đường vành đai 3 trên cao (chạy dọc tuyến Khuất Duy Tiến - Phạm Văn Đồng) và cầu vượt cho người đi bộ tại phố Giảng Võ nên lãnh đạo TP yêu cầu không thực hiện 3 hầm chui như phê duyệt trước đây.

Bên cạnh đó, ý tưởng đầu tư, đưa vào vận hành tuyến xe buýt BRT (vận chuyển nhanh, khối lượng lớn) đoạn số 1 Kim Mã - hồ Hoàn Kiếm, đoạn số 2 Quang Lai - Văn Điển - hồ Hoàn Kiếm, ga đầu cuối Quang Lai và đề-pô tại Vĩnh Quỳnh cũng phải dừng, không thực hiện…

Cầu vuợt Láng Hạ - Huỳnh Thúc Kháng ðuợc ðua vào sử dụng chua ðuợc 1 nãm ðã sắp phải sửa chữa

Quyết định 1821 còn điều chỉnh giảm số lượng xe buýt BRT từ 130 xuống 35 chiếc để phù hợp với yêu cầu của một số tuyến. Ngoài ra, bổ sung một loạt gói thầu tư vấn cá nhân quốc tế hỗ trợ kỹ thuật hợp phần BRT về thông tin liên lạc, quản lý đội xe, thông tin hành khách, hệ thống vé…; điều chỉnh, bổ sung danh mục và số lượng thiết bị, phương tiện cho Văn phòng UBND, Công an, Sở GTVT TP Hà Nội cùng các đơn vị trực thuộc…

Đáng chú ý, lãnh đạo TP Hà Nội đã chấp thuận với đề xuất của Sở GTVT về việc bổ sung hạng mục gia cường khả năng chịu lực cầu vượt Láng Hạ - Huỳnh Thúc Kháng (quận Đống Đa), bao gồm công tác thiết kế, xây lắp, giám sát, kiểm định thử tải cầu để phục vụ xe BRT. Cây cầu thép dài 189 m, cao 4,75 m, rộng 9 m với tổng vốn đầu tư 67 tỉ đồng này mới được đưa vào sử dụng ngày 26-4-2012. Cầu hoạt động gần được 1 năm thì lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội mới nhớ tới việc phát triển xe buýt BRT và với thiết kế ban đầu, công trình này khó đáp ứng nên phải xin sửa chữa!

Theo tính toán của UBND TP Hà Nội, tổng mức đầu tư điều chỉnh các dự án GTĐT là 460,192 triệu USD (trên 9.664 tỉ đồng), trong đó có vốn vay của Ngân hàng Thế giới (WB), Quỹ Môi trường Toàn cầu (GEF) và vốn đối ứng của TP. Số tiền này chưa bao gồm khoản xây dựng dự án khu tái định cư CT1 đã được UBND TP Hà Nội phê duyệt điều chỉnh ngày 12-7-2012 với tổng mức đầu tư 36 triệu USD (khoảng 720 tỉ đồng).

Quy hoạch “có vấn đề”
Ông Lê Văn Thịnh, Trưởng Phòng Giám định 1, Cục Giám định Nhà nước về chất lượng công trình xây dựng - Bộ Xây dựng, cho rằng việc điều chỉnh, sửa chữa cầu vượt Láng Hạ - Huỳnh Thúc Kháng và nhiều dự án GTĐT khác cho thấy Hà Nội thiếu quy hoạch ngành. “Việc cầu vượt sử dụng chưa tới 1 năm đã phát hiện không phù hợp cho xe buýt BRT đi qua và phải sửa chữa chứng tỏ quy hoạch ngành có vấn đề, có sai sót từ khâu ra “đề bài” về yêu cầu cần đạt được khi đầu tư dự án của Sở GTVT trước đây” - ông Thịnh nhận xét.

Theo TS Phạm Sĩ Liêm, Phó Chủ tịch Tổng hội Xây dựng Việt Nam, quy hoạch GTĐT ở Hà Nội “thực sự có vấn đề”. Ông Liêm đơn cử chuyện đường trên cao (Vành đai 3) phải đi vòng xuống rồi lại vòng lên như ở Hà Nội là chưa từng thấy ở nước nào. Khi đường Vành đai 3 trên cao nối cầu Thanh Trì - cầu Thăng Long xây dựng đã gặp phải dự án này. Nếu phá đi thì dư luận phản ứng, còn để lại thì tạo ra một công trình giao thông kệch cỡm và làm giảm tính thẩm mỹ, hiệu quả của dự án.
Hiện Bộ GTVT đã phê duyệt thực hiện dự án đường Vành đai 3 trên cao đoạn cầu vượt Mai Dịch - cầu Thăng Long. Khi thực hiện dự án này, chắc chắn điểm giao với nút giao thông Mai Dịch lại phải “đẽo gọt” cho hợp lý. Ông Liêm còn cảnh báo Hà Nội cần phải suy nghĩ kỹ trước việc phê duyệt đặt  metro cạnh hồ Gươm để không gây ảnh hưởng về lâu dài mà không sửa chữa được.

Theo một chuyên gia giao thông, trong thời điểm kinh tế đang khó khăn như hiện nay, việc Hà Nội duyệt rót thêm cả 10.000 tỉ đồng để khắc phục... tầm nhìn quy hoạch các dự án GTĐT quả là khó chấp nhận. “Việc Hà Nội điều chỉnh, thay đổi hàng loạt dự án mới được phê duyệt, thực hiện những năm 2007-2009 cho thấy tầm nhìn hạn chế về quy hoạch GTĐT của những cơ quan liên quan ở TP, chủ yếu là Sở GTVT” - ông thất vọng.

Tăng cường kiểm toán tài chính Theo chỉ đạo của UBND TP Hà Nội, chủ đầu tư - Sở GTVT - phải tổ chức lập, thẩm định, phê duyệt thiết kế kỹ thuật - tổng dự toán và quản lý chi phí đầu tư theo đúng quy định; chịu trách nhiệm trước pháp luật về tính chính xác (khối lượng và kinh phí), tính hợp lý, hợp pháp của các thông tin, số liệu, tài liệu của việc điều chỉnh. Sở cũng cần phải bổ sung công tác kiểm toán tài chính dự án phát triển GTĐT Hà Nội giai đoạn 2014-2015.

Bài và ảnh: THẾ KHA

Video : Bình Thuận: Xuất hiện video clip CA, dân phòng ngược đãi dân dã man

Đoạn video được phổ biến trên Youtube với lời chú thích "Công An thị trấn Ma Lâm đánh người không đúng tội"

Quế Hà (Thanh Niên) - Chiều tối 8.3, trên mạng xuất hiện một video clip dài 1 phút 23 giây với tiêu đề Công an thị trấn Malam đánh dân. Clip có hình ảnh một người mặc sắc phục công an cùng với dân phòng còng tay một người ở trần, mặc quần đùi, buộc lên xe đưa về trụ sở.

Khi người này phản ứng thì bị một dân phòng "vắt" ngang lên yên xe. Sau đó, người dân phòng này nắm hai chân đưa lên cao, làm nạn nhân chúi đầu xuống đất rất bất nhẫn. Lát sau thì người công an mới tháo còng cho nạn nhân.

Trao đổi với PV Thanh Niên, ông Ngô Duy Nhân, Trưởng ban Tuyên giáo thị trấn Ma Lâm, H.Hàm Thuận Bắc (Bình Thuận), khẳng định hình ảnh trong video clip phản ánh một công an viên thị trấn Ma Lâm và 3 dân phòng bắt ông Đào Xuân Do (51 tuổi, trú ở Tổ tự quản số 7, KP1, thị trấn Ma Lâm). Cũng theo ông Nhân, người công an mang quân hàm thượng sĩ là CSKV tên Phan Văn Hòa, còn người ôm ông Do “vứt” lên xe máy, rồi vứt xuống đường là dân phòng Thông Minh Anh. Hiện chưa rõ nguyên nhân dẫn đến vụ việc. Thượng tá Trần Bá Sơn, Trưởng công an H.Hàm Thuận Bắc cũng khẳng định sự việc xảy ra tại địa bàn mình quản lý và hứa sáng nay (9.3) sẽ xử lý vụ việc.

Quế Hà

http://www.thanhnien.com.vn/pages/20130309/xuat-hien-video-clip-nguoc-dai-dan-o-binh-thuan.aspx