Từ trưa nay (4/1), trời Đà Nẵng bắt đầu mưa khiến nhiều vị trí sảnh chờ nhà ga Sân bay quốc tế Đà Nẵng bị dột nước. Tại sảnh các khu A, nhiều ô cửa kính lấy sáng phía trần bị rỉ nước dột chảy xuống nền nhà. Nặng nhất là ô cửa kính lấy sáng phía tay phải sảnh chờ. Ngay khu vực đường dẫn ra vào nhà ga nhiều điểm bị nước hắt tạt khiến đường trơn trượt, nguy hiểm.
Các điểm dột dưới ô cửa kính lấy sáng tại các sảnh khu A
Nhiều điểm khu D2 bị dột
Đường dẫn ra vào nhà ga bị dột gây khó khăn cho hành khách đi lại.
Sảnh chờ phía khu D2 trên tầng cũng có nhiều điểm bị rỉ nước. Điểm đầu đường dẫn vào nhà ga bị dột nặng, nước từ giữa mái dột xuống ngay giữa đường ra vào của hành khách. Nhiều điểm khu vực trên tầng này cũng bị nước hắt tạt, đọng nước phía ngoài ban công. Do hệ thống thoát nước không đảm bảo, độ dốc nền chưa hợp lý khiến nước đọng từ phía ngoài chảy vào phía nền trong khu vực mái che làm nhiều vị trí bị ướt nặng, trơn trượt.
Nhân viên vệ sinh phải hoạt động hết công suất để khắc phục
Nhiều điểm ngoài trời bị đọng nước, chảy ngược vào đường dẫn
Theo các tài xế taxi: nền làm bằng đá, cộng thêm nước mưa khiến hành khách rất khó đi lại, nhiều người không để ý bị ngã trượt. Tình cảnh này gây mất mĩ quan chung cho công trình nghìn tỷ và ít nhiều gây phản cảm với hành khách, đặc biệt du khách quốc tế.
Tấm bạt được che để khắc phục sự cố dột nước
Công nhân kiểm tra nguyên nhân gây dột tại các ô cửa kính lấy sáng.
Quan sát tại hiện trường, ban quản lý Nhà ga bố trí nhiều điểm cảnh báo nền ướt cho hành khách nhưng lại bằng tiếng Anh. Hàng chục nhân viên vệ sinh, lau chùi nền nhà thuộc Công ty Nhà Xanh được huy động, liên tục lau chùi tại các khu vực dột nước.
Theo một nhân viên Công ty Nhà Xanh: dù mưa nhỏ, hệ thống mái che vẫn bị dột; đặc biệt khi mưa lớn, nước mưa tạt mạnh khiến các nhân viên phải túc trực, lau chùi hết công suất. Một ô cửa kính lấy sáng được che bằng tấm bạt để sửa chữa.
Các công nhân phải tháo dỡ hệ thống kính để tìm nguyên nhân gây dột. Nhận định của các công nhân này, nguyên nhân gây dột do nước mưa rỉ vào các trụ cộng với việc bôi keo không đảm bảo dẫn đến tình trạng dột nước khi trời mưa.
Trước đó tại cuộc họp báo tại Hà Nội, đại diện Tổng cty Hàng không miền trung, ông Nguyễn Hoàng Liên – Chánh văn phòng Tổng công ty cam kết về chất lượng công trình.Tuy nhiên, đến nay công trình bộc lộ một vài khiếm khuyết ở các hạng mục nhỏ. Ông Liên phân trần: với công trình lớn, việc sai sót ở một vài chi tiết là điều khó tránh khỏi.
Trường Xuân
theo bee
