> Hầm Thủ Thiêm được bảo vệ nghiêm ngặt
Sở Giao thông Vận tải cho biết do hầm Thủ Thiêm nằm
sâu dưới lòng sông (cách mặt nước 26 m), kết cấu kín, lại được làm bằng
bê tông cốt thép có độ phẳng cao nên dòng xe qua lại hầm sẽ tạo tiếng ồn
khá lớn. Sở khuyến cáo người dân khi đi xe máy qua hầm cần sử dụng loại
nón bảo hiểm chụp kín tai để giảm ảnh hưởng của tiếng ồn.
Đặc biệt, người dân nên hạn chế chở trẻ em qua hầm
bằng xe máy. Trường hợp bắt buộc, người lớn cần trang bị dụng cụ bịt tai
cho trẻ để giảm ảnh hưởng của tiếng ồn, nhất là khi xảy ra tình trạng
ùn tắc trong hầm.
 |
| Cửa hầm Thủ Thiêm phía quận 2. Ảnh: H.C |
Sở Giao thông Vận tải TP HCM cũng vừa đồng ý để Ngân
hàng thương mại cổ phần công thương Việt Nam (Vietinbank) phối hợp với
Trung tâm quản lý đường hầm Thủ Thiêm vượt sông Sài Gòn xây dựng phương
án thu phí tự động (không dừng) mỗi chiều một làn.
Vietinbank sẽ đầu tư hệ thống thu phí không dừng tại
hầm Thủ Thiêm, chi phí do Vietinbank chi trả. Thời gian triển khai thí
điểm trong vòng một năm kể từ ngày hoàn thiện việc nâng cấp, đơn vị sử
dụng hệ thống không phải tốn chi phí cho việc duy trì, sử dụng hệ thống
mới.
Trạm thu phí hầm Thủ Thiêm được đặt tại đầu hầm phía
quận 2, cách cửa hầm 340 m, tổ chức thu phí cho cả hai chiều lưu thông
qua hầm với 10 làn xe. Như vậy, khi cho Vietinbank dùng mỗi bên một làn
để thu phí tự động, trạm thu phí hầm Thủ Thiêm sẽ còn lại 8 làn.
Trước đó, trong cuộc họp báo về công tác chuẩn bị
thông xe hầm Thủ Thiêm sáng 14/10, ông Lê Toàn, Phó giám đốc Sở Giao
thông Vận tải cho biết, sau khi thông xe hầm Thủ Thiêm các phương tiện
sẽ không phải đóng phí qua hầm cho đến khi phương án thu phí chính thức
được UBND, HĐND thành phố thông qua (khoảng sau tết Nguyên đán 2012).
Ngày 20/11 tới, hầm Thủ Thiêm và toàn bộ Đại lộ Đông - Tây sẽ được khánh thành và thông xe.
Hữu Công
